佛吉亚|沉醉式声音体验解决计划获评“金辑奖•十年夜立异技巧”

2019年4月18日,由上海市国际商业增进委员会领导,盖世汽车主办的金辑奖颁奖盛典在上海•国度会展中间隆重揭幕。“金辑奖”由盖世汽车倡议创建,旨在激励针对中国汽车财产由年夜做强,中国汽车品牌进级成长进程中增进中国汽车财产转型进级、打造更具竞争力的整零协同立异关系,助力实现汽车强国目的并做出积极进献的企业及小我。运动现场佛吉亚的沉醉式声音体验解决计划利用了前沿的技巧,使乘客可以或许享受并治理小我的声音偏好,以获得更个性化的驾乘体验。运动现场,此项技巧荣获金辑奖——十年夜立异技巧。 共享出行的成长使得创立车内私家空间变得尤为主要。佛吉亚的沉醉式声音体验整合立异智能声学概况技巧和高等软件运算法例,为驾乘者供给奇特的沉醉式声音体验。佛吉亚将励磁机集成到仪表板及车门概况,代替了扬声器。用于把持励磁机的软件运算法例由派洛特汽车研发,优化音质并确保声音能平衡地触及全部车内空间。该解决计划更小巧,更易于集成到车辆内部,为汽车制作商带来更多的设计自由度。此外,该体系较传统的音响体系减轻了60%的重量。为了增强低音表示,佛吉亚与SUBPAC合作,经由过程将音频转换为可感知的高保真振动,供给深度沉醉式、定制化的声音体验。声音脉冲直接传至你的身材,身临其地步体验音乐。座椅的振动还可以用于其他驾驶相干办事,例如在驾驶员疲惫时进行提示或从主动驾驶模式到人工驾驶模式的过渡。佛吉亚还开辟了一种特别的头枕,在接近耳朵处安装有集成式扬声器,应用专有算法供给空间化的声音体验。乘客可以或许将德律风与头枕相连,以获取本身的音频内容,也可以零丁选择封闭个性化声音空间或开放给其他乘客应用。共同头枕的声音功效,佛吉亚开辟了自力的噪音把持体系,以进步声音体验的舒适性和私密性,并有助于坚持出行情况的宁静。头枕中内置的麦克风可断定耳边的噪音程度。自动噪音把持(ANC)软件将声音相位反转并经由过程头枕扬声器播放,以下降外部的噪音干扰。该技巧解决计划可进行模块化、可扩大设置,以合适汽车制作商体系整合的个性化需求。"特殊感激金辑奖评选进程中,供给支撑和辅助的评委会主席团: 中国汽车工程学会、汽车人才研讨会声誉理事长,付于武FISITA主席,清华年夜学汽车财产与技巧计谋研讨院院长,赵福全中国汽车人才研讨会理事长,朱明荣中国汽车产业协会副秘书长,师建华上海国际商业增进委员会副会长,顾春霆中国汽研董事长,李建国上海交通年夜学汽车工程研讨院院长,许敏清华年夜学汽车工程系主任,杨殿阁盖世汽车CEO,周晓莺以及 16 位来改过能源、主动驾驶、智能网联、轻量化、传统技巧等范畴的技巧专家: 懂得更多相干信息,可点击以下链接直达:https://m.gasgoo.com/topic/sns/contest/

福特子公司合作日本富士通 让全球汽车制作商加速采取出行即办事模子

(图片起源:福特官网)盖世汽车讯 据外媒报道,日本盘算机公司富士通(Fujitsu)与福特智能出行(Ford Smart Mobility)全资子公司Autonomic树立了合作伙伴关系,为全球OEM供给快速机动的解决计划,以支撑汽车行业向出行即办事(MAAS)模式转型。应用Autonomic在网联汽车云办事方面的专业常识,以及富士通在技巧整合和汽车范畴的经验,两家公司将起首向福特汽车公司(Ford Motor Company)供给交通出行云平台(TMC)以及富士通的体系整合办事,然后再推广给全球汽车制作商。跟着网联汽车、主动驾驶、共享办事、网约车以及电动汽车的不竭成长,汽车行业正朝着以办事为主导的汽车生态体系 – 出行即办事(mobility-as-a-service)成长。据说,该体系极年夜地增添了对快速机动的移动出行办事平台的需求,此类平台须要可以或许快速处置移动出行立异发生的大批数据,简化利用法式对此类数据和车辆的拜访。应用此次合作,富士通和Autonomic将联合各自的贸易才智、行业专业常识和数字技巧,加速全球汽车制作商采取出行即办事模式。Autonomic的TMC可以或许为汽车制作商和开辟职员供给基本举措措施,打造网联汽车用户体验。该TMC平台由亚马逊云盘算办事(AWS)供给支撑,将城市移动出行体系中的各类元素(网联汽车、公共交通、小我移动装备、城市基本举措措施和办事供给商)衔接在一路,旨在构建一个更平安、更高效和可连续的交通收集。Autonomic的TMC平台机动且平安,为汽车制作商和其他开辟职员供给了网联移动出行利用所需的构件,此类利用包含主动驾驶汽车路线计划、年夜范围车队治理、交通计划等。富士通拥有丰盛的OEM体系整合经验,可以或许供给富士通流数据处置技巧(Dracena)等移动出行技巧和办事。其加强型解决计划经由过程持续、动态地对大批OEM、保险公司和其他垂直输进的物联网数据进行处置,加速了向小我安排移动出行办事的速度。作为此次合作的一部门,富士通还将供给更普遍的数字咨询、办事息争决拜访,以及供给其全球发卖收集以进步销量。

中国恒瑞|持续纤维加强CF-SMC技巧荣获“金辑奖•十年夜立异技巧”

运动现场2019年4月18日,首届金辑奖颁奖盛典现场,中国恒瑞有限公司持续纤维加强CF-SMC技巧荣获金辑奖——十年夜立异技巧。其重要利用范畴为汽车表里饰件、次承力构造件;产业用品;体育休闲用品等。 技巧亮点: 持续纤维加强碳纤维SMC混淆工艺技巧是将持续碳纤维和短切纤维经由过程分歧情势的混淆制备一些外形比拟庞杂、有净尺寸请求的零部件,这里持续纤维作为加强体补充了短切纤维的力学劣势,到达结局部补强的目标。 该工艺在外国已经获得必定的奉行,在诸多着名欧洲主机厂的明星车型上获得了应用,但在国内仍属于稀缺状况。HRC作为复合资料成型范畴的前沿企业一向致力于将国际最新技巧引进并利用办事于本土汽车制作企业,现已于常熟出产基地引进该工艺,应用持续纤维加强体和SMC混淆这一成型工艺,出产制作轻量化汽车零部件,统筹了碳纤维资料的高强机能和出产节奏,同时使复合资料零部件更具价钱竞争力。奇特上风:混淆情势比拟机动:依据客户外不雅造型需求,可多元化的设计混淆情势。混淆工艺的力学机能优于传统的碳纤维SMC技巧:因为持续纤维的局部补强,使得采取持续纤维加强碳纤维SMC混淆工艺技巧制备的零部件从力学机能上远远优于传统的SMC制备技巧。利用场景: 实用于大量量、反复性高、构造庞杂的半构造件出产 。将来远景: 该成型工艺无论力学机能仍是制件外不雅造型上都因为传统的从径向或者轴向与传统碳纤维SMC制件比拟都有明显的加强。将来该技巧会大量量用于汽车和活动装备市场上外形比拟庞杂的制件上。关于金辑奖:“金辑奖”由盖世汽车倡议创建,旨在激励对汽车行业做出积极进献的企业及小我。为使“金辑奖”的笼罩范畴更为普遍、更具代表性和专业性,金辑奖评委会声势也是尤为奢华。首届“金辑奖”历时 60 天向行业公然征集报名,收到来自人物、技巧、车企、车型共两百多个申报项目,颠末 20 天普遍选择、专家评审和数百万收集投票,终极发生了本届金辑奖的获奖名单。最后,也要特殊感激对金辑奖供给支撑和辅助的评委会主席团: 中国汽车工程学会、汽车人才研讨会声誉理事长,付于武FISITA主席,清华年夜学汽车财产与技巧计谋研讨院院长,赵福全中国汽车人才研讨会理事长,朱明荣中国汽车产业协会副秘书长,师建华上海国际商业增进委员会副会长,顾春霆中国汽研董事长,李建国上海交通年夜学汽车工程研讨院院长,许敏清华年夜学汽车工程系主任,杨殿阁盖世汽车CEO,周晓莺以及 16 位来改过能源、主动驾驶、智能网联、轻量化、传统技巧等范畴的技巧专家: 懂得更多相干信息,可点击以下链接直达:https://m.gasgoo.com/topic/sns/contest/

博世中国2018财报颁布:实现发卖额1126亿元,占团体18%

盖世汽车讯,5月15日,博世团体颁布了其在华的2018年财报。财报显示,博世团体2018年在华事迹持续坚持汗青高位,实现发卖额1126亿元国民币(约合144亿欧元),同比增加2.5%。2018年,中国市场为博世团体进献了18%的发卖额。博世中国公布,2019年将年夜举进军电动汽车和主动驾驶、智能网联范畴,并定下2020年景为首家碳中和的产业企业的目的。博世还表现,尽管其预期2019年全球经济成长将连续低迷,团体营业地点的重要行业和地域都存在侧重重挑衅,但其估计2019年仍将取得略高于2018年的营业增加。在营业方面,博世将主动驾驶、新能源汽车、智能网联作为近年来成长的重点。材料显示,2018年博世在华连续投资,仅曩昔一年就高达78亿元国民币,同比增加近22%,率先投产智能助力器、48伏电池、电桥(e-Axle)等最新技巧。而本年,博世还将在无锡树立燃料电池技巧中间,并对常州武进工场进行扩建,将来重要出产超声波雷达。在物联网范畴,博世还将强化其在“传感器、软件和办事”三年夜板块的焦点竞争力。在中国市场,博世往年仅为汽车利用就供给了4800万个传感器。而为晋升其在中国本土的软件实力、进一步推动物联网计谋在华落地,博世将于年内树立全新的博世软件中间,将来该中间将为博世中国所有营业板块供给高质量的软件支撑,包含嵌进式软件,基于云的数字化软件以及基于人工智能的利用法式等,估计至2020年,该中间的初期授资额将跨越3500万元国民币,至2022年打算招募约500名软件创断人才。主动驾驶范畴,博世(中国)投资有限公司总裁陈玉东博士表现,将致力于塑造将来中国互联生态,博世除了聚焦当地创断研发才能、培育立异人才外,深化本土计谋合作也同样主要。今朝,博世已与一汽解放签订计谋合作协定,两边将在互联解决计划、新能源、动力总成和高等驾驶帮助体系(ADAS)等范畴睁开重点合作。博世车辆长途进级FOTA技巧则将搭载于一汽解放商用车,并于本年实现年夜范围量产。此外,博世2019年还将为近40个本土车型供给高等驾驶帮助体系解决计划,与2017年比拟,中国高等驾驶帮助体系相干营业在2018年强势增加了30%。新能源汽车方面,博世表现将在仅一年多的时光内实现碳中和,成为首家实现这一目的的年夜型产业企业。从2020年起,博世将告竣零碳萍踪,团体在全球所有400个营业地点地域和国度都将实现碳中和。而为进一步下降空气污染物浓度,博世正从三个方面进手:包含研发低污染物排放的动力总成技巧,与市级当局部分合作开展项目,包管途径交畅达通有序,以及在团体内部实行企业交通治理。

宝马团体4月全球销量近20万辆 中国市场以18%增速领涨

(图片起源:宝马团体官网)盖世汽车讯 依据宝马团体官方颁布的销量数据,本年4月份,团体销量持续稳步增加,宝马品牌、MINI以及劳斯莱斯品牌全球累计交付量微增0.7%至196,179辆;本年前四个月,宝马团体在全球累计共售出801,520辆新车,较往年同期微增0.2%。就品牌来说,上个月,宝马品牌在全球共交付171,154辆新车到客户手中,同比增加2.3%。4月份的强劲销量使得本年前四个月,该品牌全球累计销量同比微增0.8%至690,469辆。宝马X系列车型是销量增加的重要推进力。上个月,宝马X2的全球销量几乎是往年同期的两倍以上,宝马X3的销量同比暴涨了71%,宝马X4的交付量也实现了36.2%的增幅。总体上来说,宝马X系列车型4月份在全球共售出74,049辆,较往年同期激增20.5%,占宝马品牌总销量的43.3%。因为外部极其剧烈的竞争情况加上团体持续存眷盈利才能,MINI品牌的销量较往年同期有所降落。上个月,该品牌销量同比下跌9.9%至24,623辆;本年前四个月,MINI品牌累计销量达109,443辆,同样呈现3.7%的跌幅。因为打算中的工场停工保护,MINI牛津工场的出产在上个月中止了周围。此外,全新纯电动版的MINI车型打算在本年晚些时辰推出,今朝预备工作仍在持续。尽管宝马3系正处于车型调换期,宝马团体本年前四个月的电动车销量仍坚持与往年同期持平,累计交付量达36,697辆(微增0.2%)。宝马i3持续受到花费者的接待,上个月销量同比攀升21.6%;与此同时,所有交付给客户的宝马2系Active Tourer中,跨越四分之一都是电动版;插电式混杂动力版MINI Cooper S E Countryman ALL4上个月销量则翻了两番。到来岁年末,宝马团体将推出10款全新或进级的电动汽车;到2025年,该公司打算至少推出25款电动汽车,此中12款将是纯电动的。固然今朝全球汽车行业面对各类晦气身分,宝马四月份在其四年夜发卖市场仍然取得了销量增加,在中国、美国、德国和英国等市场也逆势而上。本年迄今为止,宝马品牌在美国奢华车市场依然处于领先位置;上个月,宝马在德国和英国的市场份额均有所增加。尽管全球汽车市场竞争剧烈,且存在其他一些晦气身分,但宝马团体估计,跟着时光的推移,团体的增加势头将会加强。该公司将持续遵守先盈利后量的计谋。

广东省宣布加速5G财产成长举动打算

5G作为新兴经济代表,也是国度在2019年最主要的“年夜手笔”之一,不少头部城市经由过程政策支撑等方法助推5G技巧成长。5月14日,广东省工信厅党组书记、厅长涂高坤先容了《广东省加速5G财产成长举动打算(2019-2022)》(以下简称“《举动打算》”)有关内容。他表现,“将经由过程树立兼顾推动工作机制、增强用电用地保障、增强5G频率保障、加年夜财务资金搀扶、强化收集信息平安保障和宣扬领导等5项办法,保障《举动打算》顺遂实行。”《举动打算》明白,到2020年末,珠三角中间城区5G收集基础实现持续笼罩和商用;全省5G基站累计达6万座,5G小我用户数到达400万;5G产值超3000亿元及5G示范利用场景跨越30个。到2022年末,珠三角建成5G宽带城市群,粤东粤西粤北重要城区实现5G收集持续笼罩;全省5G基站累计达17万座,5G小我用户数达4000万;5G产值超万亿元;5G示范利用场景跨越100个;全省5G整体技巧立异才能世界领先,要害焦点技巧立异才能迈进世界前列,形成世界级5G财产集聚区和5G融会利用区。为实现上述目的,广东省将夯实收集基本扶植。《举动打算》指出,加速5G收集扶植,起首要编制5G基站扶植计划。2019年末前,广东铁塔会同电信运营企业兼顾提出5G基站扶植需求。2020年6月底前,各地市当局要将5G基站扶植计划纳进领土空间计划及把持性具体计划。『挂载5G基站的聪明灯杆模仿扶植图』比拟现有4G收集来说,5G基于频谱和收集技巧请求,站址数目将为4G收集的数倍。《举动打算》指出,2020年1月起,全省新建途径要同一计划和扶植聪明杆,现有途径要将各类存量杆塔分批改革为聪明杆。在稳步推动5G收集扶植方面,《举动打算》明白,2019年末前,珠三角各市要建成至少一个5G利用示范场景。2022年末前,实行村落5G收集笼罩工程。不少人或疑问,5G技巧能给人们的日常生涯带来什么?用四川话讲,5G利用的将来“巴适得很”,不仅超高清片子秒下载、VR全景直播沉醉式体验及购物;车辆方面,经由过程低延迟5G收集衔接实现汽车无人驾驶,将年夜幅节俭高低班消耗的精神,削减交通变乱,带来全新的出行方法,此外,可以预感的是,汽车的智能化交互程度也将超乎想象。一旦5G成熟,诸多美妙畅想或将成为实际。你地点的地域开端启动5G技巧及收集结构了吗?(新闻起源:《南边日报》;编译/汽车之家 宋爱菊)

投资4.9亿美元 SK立异打算在华组建第二座电池工场

(图片起源:SK立异官网)盖世汽车讯 据外媒报道,韩国SK立异(SK Innovation)礼拜三(5月14日)表现打算投资5799亿韩元(约合4.883亿美元)在中国组建第二座电动车电池工场,而其此举也是下注中国将对韩国电池出产商打开市场。SK立异正在全球范畴内扩展其电池产能,自往年起分辨在匈牙利、中国和美国组建了新的工场,总计投资额达5万亿韩元。SK立异表现,其在中国的第二座工场旨在知足全球电动车电池订单量增加的需求,但其并未流露在华的合作伙伴、工场选址和产能计划。路透社上月援引SK立异电池营业总裁的谈吐称,SK立异正在与中国合作伙伴及民众汽车会商组建零丁的电池出产合伙工场事宜。今朝,装配韩国电池的电动汽车在中国还没有资历获得当局补贴。但包含LG化学在内的韩国电池出产商比来几个月接踵公布扩展在华产能,盼望中国在2020年撤消电动车补助的打算可以或许打造一个公正的市场情况。SK立异在中国组建的第一家工场于往年8月份破土动工,而该工场是与北京电子控股有限公司及北京汽车合伙组建,到2020年,总投资将到达50亿元(约和7.443亿美元)。因为中国当局为出售新能源汽车制订了积分政策,而车企对于出售电动车也面对必定压力。对照今朝5%的比例,中国当局盼望包含混动汽车、插电混动汽车和氢燃料电池汽车在内的新能源车销量占比在2025年之前可以或许到达20%。SK立异的客户包含戴姆勒、民众和现代汽车。但4月份,SK立异在美国被LG化学指控窃取贸易秘密,而SK立异则否定所有指控。

玛莎拉蒂将应用宝马主动驾驶技巧 具体时光尚未颁布

盖世汽车讯 据外媒报道,菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)总裁John Elkann在意年夜利都灵颁发演讲时表现,玛莎拉蒂将应用与宝马配合研发的主动驾驶技巧,是以也将成为FCA旗下首个应用该技巧的品牌。Elkann流露,该主动驾驶技巧将在高速公路上为车辆供给驾驶帮助功效。但他并未阐明在玛莎拉蒂车辆中安排该技巧的具体时光。宝马2016年7月与英特尔及Mobileye三方配合公布将一路树立一个行业尺度,为主动驾驶创建一个开放平台。今朝,宝马英特尔主动驾驶同盟成员笼罩了传统车企、零部件、芯片商、主动驾驶技巧等企业。FCA于2017年8月份参加了该同盟,并重要负责供给工程及其它技巧资本和专业技巧。该同盟打算到2021年将一个全新的主动驾驶平台推向汽车市场,目的是研发出一个可扩大的体系,从而能依据须要供给分歧的主动驾驶级别,最高为L5级。宝马往年9月份也公布正打算研发下一代主动驾驶体系,而第一代体系将起首搭载在Vision iNEXT车型上,宝马同时也盼望其他汽车制作商也能参加到其阵营中往。此外,FCA也与谷歌旗下的Waymo、汽车零部件供给商安波福树立了主动驾驶汽车研发合作。奢华跑车品牌玛莎拉蒂本年前三个月的销量暴跌32%,一向饱受新产物缺少及在华需求量年夜幅下滑的困扰。

威马汽车即客行APP上线一周年 免费充电近400万度

2019年5月15日,威马汽车·即客行APP正式上线一周年。短短一年间,威马汽车·即客行已经初步成长成为笼罩用户传统出行和互联网出行新模式的全场景聚能平台。即客行APP充电办事 为威马车主免费充电400万度作为威马汽车旗下开放、自力运营的聪明出行品牌,“GETnGO 即客行”APP用一年时光结构出行范畴,展示了智行新生态所蕴含的潜能:仅公共充电营业就已为威马车主供给了近400万度的免费充电办事,并在全国上线了189座城市共10万支充电枪的充电办事……即客行经由过程通力进行伙伴,已结构公共充电、城市共享、旅游租车、网约车四年夜营业,并不竭深耕产物才能,晋升用户体验。除传统的日租、长租及出租车出行模式,即客行APP更基于互联网应用场景,摸索城市专属分时及网约车等立异模式,安身高品德产物及完美的充电配套举措措施,周全知足当下车辆应用场景,打造“智享优品,即客先行”的智行新生态。 深耕多维营业模式 用户体验连续晋升为更好地知足用户驾、乘、充电等全方位的办事需求,即客行APP重点结构公共充电、旅游租车、网约车、城市共享四年夜营业,助力全场景出行生态链的蓬勃成长。在公共充电范畴,威马汽车·即客行与国内6家(特来电、依威能源、星星充电、安悦充电、万马新能源、云快充)主流充电运营商将在现有合作基本上,慢慢晋升充电合作的深度与广度。本年,即客行APP将扩展在线充电枪的数目至15万支,并联袂焦点充电合作伙伴睁开2.0深度合作,实现数据的互联互通,晋升充电的便捷性和流利性,进而晋升用户体验,开启从聚合平台到聚能平台拓展的计划。 在旅游租车范畴,威马汽车·即客行已联手海南交控开设海口和三亚门店,出租率超七成。本年将连续加年夜威马EX5作为运营车辆的投进,打算年内增添运营车辆至1000辆。在海南全省,结合主流旅游平台、旅游景区和旅游地产商,买通旅游巨细交通和景点、酒店、餐饮等旅游出行闭环。至2021年,估计在海南省内结构网点30-50个。同时,威马汽车·即客行还将安身海南,放眼全国,在其他旅游省市及地域推广可复制的“旅游租车”营业模式。在网约车方面,本年1月,威马汽车联袂美团打车开启新零售+网约车新模式,在上海胜利试水,后续将斟酌持续拓展包含自营平台模式在内的多种网约车营业,为用户供给更多元化出行办事选择的同时,让更多人体验到威马汽车出色的产物和办事。在城市共享范畴,威马汽车·即客行将持续摸索与高端地产物牌在特定出行场景下的城市专享租车模式。

数十亿美元订单 沃尔沃与宁德时期和LG化学签署电池采购协定

5月15日,沃尔沃汽车团体与中国电池制作商宁德时期(CATL)和韩国电池制作商LG化学(LG Chem)签署持久协定,在将来十年内为下一代沃尔沃汽车和极星(Polestar)车型供给价值数十亿美元的锂离子电池。 XC40插电式混杂动力车型已在根奸细厂投产合作协定还包含,沃尔沃即将推出的下一代可扩大模块架构(SPA2)和现有的基本模块架构(CMA)上所有车型的全球电池模块供给。 CMA基本模块架构早在2017年,沃尔沃汽车做出计谋安排称:自2019年起,所有新推出的沃尔沃车型均将配备电念头。此后,沃尔沃汽车进一步公布,到2025年摆布,纯电动汽车将占公司全球年销量的50%。沃尔沃汽车团体总裁兼首席履行官汉肯·塞缪尔森表现:“电动汽车是沃尔沃汽车将来成长的标的目的,‘终结单一纯内燃机’是我们的目的。今天沃尔沃汽车与宁德时期和LG化学签署协定,这充足表白我们实现电气化目的的大志壮志。” 沃尔沃汽车团体总裁兼首席履行官汉肯·塞缪尔森沃尔沃汽车团体全球采购高等副总裁Martina Buchhauser表现:“沃尔沃与宁德时期和LG化学签署协定,将包管将来十年的电池供给;而且我们经由过程在每个地域拥有两家供给商,以确保将来供给链的机动性。” 沃尔沃汽车团体全球采购高等副总裁Martina Buchhauser今朝,沃尔沃汽车首条电池装配线正在比利时根奸细厂扶植,估计在本年年末完成。首款在根奸细厂出产的全电动车型将是沃尔沃全新XC40。XC40插电式混杂动力车型今朝已经在根奸细厂投产。沃尔沃汽车自立开辟的的下一代可扩大模块架构(SPA2),将于2020年月初期问世,沃尔沃90和60系列的所有车型均出生于此。将来,首款依托于该平台的沃尔沃车型将是下一代XC90。 下一代可扩大模块架构(SPA2)本年早些时辰,沃尔沃汽车推出了一系列实用于各个车型的全新进级版电气化动力体系,对现有的T8和T6双引擎插电式混杂动力体系进行了进级,并确保此后插电式混杂动力体系可利用于沃尔沃各个新车型。