名字里带个“L”会有销量加成——实拍东风标致508L

新一代美丽508车型在本年年头方才表态时,当时尚炫酷的造型设计便深深吸引了我,之后在广州车展上,他们带来了国产版本的508L,基于最新的EMP2平台进行打造,延续了海外版的设计,车身有所加长。新车的轴距比拟于海外版本增添了60mm,而比拟于上一代国产版本的轴距则加长了35mm,看起来美丽已经贯通到了中国汽车市场的精华地点。不外现在的中型车市场已经被德系双雄和日系三强所主导,美丽508L能从平分得一杯羹吗?我们先从静态体验中找找谜底。 外不雅:造型设计令人印象深入

花费同样的价钱 轿跑与小跑如何选择?

内饰方面,新车采取了奔跑最新的设计元素,好比中控部位个性的连屏设计,拥有很强的奢华感,其采取了大批的Nappa皮质资料进行包裹,好比中控部位、座椅部位等。在车内,该车还配备了IWC万国模仿时钟,进一步晋升其奢华感。 动力方面,全新CLS先期采取2.0T四缸涡轮增压动员机,而且搭载EQ Boost 48V智能启动电机体系。将来在国内估计还会推出450车型,搭载3.0T直六汽油动员机,最年夜功率269kW,峰值扭矩500Nm(经由过程48V弱混体系可短暂增添至286kW/750Nm)。 保时捷718 外不雅方面,新增的718 Cayman GTS和718 Boxster GTS配备了良多GTS车型的专属元素,好比前脸部门的Sport Design包抄。像熏黑灯组、氙气年夜灯、深色尾灯、玄色后包抄、玄色排气、车门底部的玄色GTS标识、玄色哑光20英寸轮圈等设计也比拟特别。 内饰方面,GTS车型会配备Sport Chrono秒表,在标的目的盘、中控台、扶手等部位则采取了Alcantara材质进行包裹。这两款车型还采取了活动型座椅(同样采取大批Alcantara材质),头枕带有GTS标识。动力方面,GTS车型搭载进级后的2.5T程度对置四缸动员机,最年夜功率到达365马力,峰值扭矩为430牛 米,传动方面,匹配6速手动或者是7速PDK双聚散变速箱,0-100km/h加快时光为4.1秒,最高车速可以到达290km/h。 捷豹F-TYPE 【配图为2018款F-TYPE 5.0T SVR敞篷版】 新款捷豹F-TYPE比拟现款车型在外不雅方面的细节进行了一些从头设计,而分歧车型的进步气格栅以及前包抄样式进行了零丁的调剂,车头灯方面全体进级为了全LED光源,科技感获得晋升。从尾部来看,新车采取了新的后包抄设计。【配图为2018款F-TYPE 3.0T 400四驱SPORT硬顶版】 别的新款F-TYPE SVR车型尾部应用了双边共四出的排气设计,共同尺寸不小的后扰流板,看起来活动感实足。F-TYPE 400四驱SPORT硬顶版车型则在前保险杠、车尾部以及刹车卡钳上拥有400标识。【配图为2018款F-TYPE 3.0T 400四驱SPORT硬顶版】 内饰方面,新车比拟现款车型并没有太多变更,依旧采取了深色内饰配色。而且400系列车型还装配了一款加倍轻量化且合适人体工程学的座椅,大批绿色线条的装点也使得其内饰内饰作风加倍具有活气。 动力体系方面,新款F-TYPE 3.0T车型搭载与现款一致的3.0L机械增压V6低功率版动员机,其最最年夜功率为340马力;F-TYPE 400四驱活动版车型搭载一台3.0L机械增压V6高功率动员机,最年夜输出功率为400马力;而SVR车型则搭载一台5.0L机械增压V8动员机,最年夜输出功率575马力。三种动力车型均匹配8速手自一体变速箱。 总结:实在到了这个级别、这个价位,没有需要谈及什么科技设置装备摆设,只能看你小我爱好。就像今天推举的四款车,奥迪A7与奔跑CLS在时尚的同时又多出了适用性,而保时捷718与捷豹F-TYPE完整是走个性的路线,而且驾驶乐趣会更强,同时回头率也会更高。

家用车最强智能配置,非福特领界莫属

家用车型,以往老是以经济、适用为主打卖点。跟着科技成长,智能型家用车逐渐登上了舞台,凭借高真个智能设置装备摆设、不俗的外不雅成为了家用车成长的新标的目的。今天就向大师先容一款今朝年夜热的智能型家用SUV,福特全新领界。 福特Co-Pilot360 智行驾驶帮助体系,是组成领界强盛聪明的焦点要素。当我们还在向往于科幻影片中的智能驾驶时,福特领界已经将将来悄然带进了实际。智能跟车、定速巡航、人脸辨认、紧迫刹车等帮助驾驶功效令福特领界轻松到达L2级主动驾驶,驾驶员无需时刻操纵车辆,只需监督路况,在要害时刻做出反映即可。固然间隔最高级级L5全工况无需职员参与还有一些差距,但福特敢为人先的精力让我们信任,达到那一天的时光,也不会太远。 语音交互体系在手机、电脑端已经普及,但辨认反馈的正确性逐渐成为了技巧成长的最年夜瓶颈。跟着车载互接洽统的推出,语音交互在汽车上的利用也成为了开辟者愈发重视的功效,但其面对的技巧难关同样是若何正确辨认用户的指令并正确反馈。中国面积辽阔、文化多元,各地分歧的口音、说话习惯让中文语音辨认面对着更年夜的挑衅。在该范畴福特领界迎难而上,借力打力,借助科年夜讯飞强盛的语音辨认引擎将不成能化为了可能。进进福特领界,驾乘者无需把握尺度流畅的通俗话就可以或许和领界无缝沟通,导航、查询、娱乐、车辆把持,每条指令都可以或许有问必有答,交待必得反馈。 福特领界的外不雅极具辨认度,带有显明福特设计DNA的鲢鱼式前脸,搭配福特一脉相承的六边形年夜嘴格栅设计,传承经典的同时又参加诸多立异元素,此中前格栅的菱形 钻石 元素,衬着出前脸钻石般的精巧瑰丽的的气质,闪烁精明。经由过程条理和细节感的打造,搭配车头LED灯成为领界的特有标签。在福特领界(Territory)多明暗条理的尾部造型中,参加福克斯尾标的设计理念, TERRITORY 的标记更显霸气。窗以及座椅透风加热功效,将带来加倍坦荡舒适的驾乘体验。 引领时尚,冲破界线,让福特领界车如其名,自觉布之日起就引起了宽大车迷的围不雅热议。青岛表态、广州、巴西车展上,更是收成了无数好评。估计2019年头上市的福特领界已经积聚了超高的人气,信任会成为家用智能型SUV的新标杆。【免责声明】本文仅代表作者小我不雅点,与本网无关,其原创性及文中内容未经本站证实,本站不合错误内容的真实性、完全性、正确性赐与任何包管或许诺,仅供读者参考。本站作为信息内容宣布平台,页面展现内容的目标在于传布更多信息,不代表本站态度。如本文内容影响到您的正当权益(含文章中内容、图片等),请实时接洽本站,我们会进行响应处置。(接洽邮箱:mycar168@mycar168.com)

小鹏G3购买指南 中配智享版性价比更高

小鹏G3在设置装备摆设上仍是很专心的,可以看到电动尾门、低速行人提醒音、胎压监测、智能充电长途操控、智妙手机长途操控等平安和极具科技感的设置装备摆设都是全系标配。尽管是低配车型,也同样能包管花费者在日常行驶中的舒适性及方便性。接下来我们再来看看三款车型的设置装备摆设有哪些分歧。 悦享版 对照 智享版(注:图中售价均为补助后售价) 从对照中可以发明,智享版车型重要多了一系列智能驾驶体系,好比360 全景可视停车体系、碰撞视频主动保留及上传、主动紧迫制动带行人检测、心跳及健康状况检测、驾驶员疲惫/分神预警等设置装备摆设都充足表现了其智能化、科技化的一面,可使日常驾驶加倍方便化、平安化,更主要的是这些饱含高科技的设置装备摆设仅多花1.4万元即可,是以仍是很值得的。 智享版 对照 尊享版 智享版与高配尊享版车型比拟,变更并不是很年夜,1.6万元重要增添了座椅加热、Nappa真皮座椅、麂皮材质的顶棚,最具亮点的就是360 车顶相机,很有趣味性。 推举车型:智享版 补助后售价:14.98万元 总结:经由过程一系列的对照,可以发明三款车型在外不雅上并没有什么差别,重要在科技、平安及舒适性的设置装备摆设分歧。低配车型足以知足花费者日常出行,但对于花费者的请求越来越高,更多的在于适用性以及车辆的性价比。而智享版的近40项高科技、平安设置装备摆设,何况只需再多花1.4万元,超高的性价比很是可以或许知足花费者的需求。对于高配车型,就看花费者的爱好了。是以综合来看智享版是不错的选择。

有一种舒适叫开东风雪铁龙C5去自驾游

雪铁龙C5采取的多级非线性阻尼减震技巧,可以在分歧路况下智能选择本身阻尼的强弱。在平展的高速路面上,吊挂偏硬,确保操控正确、行驶安稳。在坎坷波动路面,吊挂变软,确保乘坐舒适性。 总结:固然本次体验时光比拟严重,可是C5仍然给我留下了深入印象。它继续了雪铁龙对于底盘调校的舒适性,在动力方面也尽对不容小窥。智妙手机互接洽统以及12.3寸的全液晶仪表屏不但带来的是科技感,更多的是适用性。比拟上一代车型,新款C5给我们带来了良多的惊喜,也许在将来的市场中还会有更多的惊喜等着我们。

老牌B级车进化论 全新天籁和新凯美瑞之间的对比

全文总结:总的来说,这两台老牌选手都朝着加倍活动的方面进化了。但凯美瑞只是针对外不雅进行了活动化进级,它的内涵依旧是走慎重路线的,在空间和设置装备摆设方面比上一代产物更高也比全新天籁更高。 而天籁真的是彻头彻尾的酿成了一台主打活动的B级轿车,固然它的座椅依旧比凯美瑞舒畅,但天籁整体营造的气氛和现实驾驶感触感染已经彻底没有了上一代车型的状况。紧实的底盘,动力及其杰出的2.0T动员机,让它比同级此外德系敌手动态表示还要杰出。

消费者与媒体双双认可 LA FESTA菲斯塔到底有何魔力

本年10月,中国高机能汽车市场迎来了一位新员。它就是北京现代专为中国年青花费者打造的高机能轿车LA FESTA菲斯塔。这款车自上市以来便风生水起。10月18日-10月31日,短短2周时光,就交出了6688辆的发卖成就,并且截止到11月底,LA FESTA菲斯塔的销量就已胜利冲破1.4万辆。作为初来乍到的新军,这尽不是一件轻易的工作。 LA FESTA菲斯塔不仅获得了中国宽大年青花费者的承认,并且还获得了专业评委及媒体的确定。在2018广州车展上,LA FESTA菲斯塔夺得了诸多年夜奖。此中, 猎车 2018年度科技魅力座驾 、 潮 AI 前锋设计年夜奖 的斩获,阐明了LA FESTA菲斯塔在设计与智能方面的胜利。 最受接待高机能家轿 、 年度高机能活动轿车 等年夜奖,则展示了LA FESTA菲斯塔强盛的机能上风。与此同时,恰是基于这款车在设计、科技、动力等方面的全方位上风,终极才成为它囊括 最佳人气新车奖 、 年度十佳车 、 紧凑型车奖 等综合年夜奖的实力源泉。 那么北京现代毕竟发挥了什么魔法,能让LA FESTA菲斯塔既拥有如斯高的销量,又能获得专业媒体的承认呢?简略总结就是,LA FESTA菲斯塔在能表现高机能的方方面面都做到了同级极致,别的在智能科技和产物设置装备摆设上也都领先同级竞争敌手。 由设计到动力,高机能车一点儿都不克不及少 一款高机能轿车,代表的是年青花费者积极的生涯立场。是以在第一目睹到它时,就要有心动的感到。然而面临 无套娃不新车 的市场,良多高机能车正在走下坡路。直到LA FESTA菲斯塔上市,这才把高机能市场拽了回来。 LA FESTA菲斯塔的活动元素在设计方面表现的极尽描摹,把全球最新的设计理念与中国本土化的设计元素进行了完善融会。硕年夜的龙鳞状进气格栅就给人一种强烈的进攻性,而Fastback造型、18英寸龙爪造型轮毂以及车尾的扰流尾翼,不仅有杰出的视觉后果,更是在日常行驶中带来尽佳的驾驶体验。别的,双边共两出排气管也都是真实存在的,并且还特地设计了声浪,为年青花费者加强活动氛围。 内饰也同样如斯,活动化的设计贯串全部车厢。源自白的设计灵感以及红色缝线座椅让它拥有了战役机般的座舱气氛。而7英寸液晶仪表盘还可显示单圈计时器、及时动员机扭矩及涡轮增压压力、G值等只有在顶级活动高机能车上才有的数据。 动力与操控,是每一款高机能车的必争之地、立品之本。北京现代天然深知这一点,是以他们对于高机能轿车有着严厉的请求,直至打造出了这台同级最强的LA FESTA菲斯塔。其搭载的高功率280 TGDi动员机,匹配7速双聚散变速器后,拥有7.6秒的同级最快百公里加快成就。同时共同活动化调校的前麦弗逊后多连杆的自力吊挂体系,使之在操控方面也能独领风流。 科技设置装备摆设领先行业,成LA FESTA菲斯塔另一杀手锏 大师可以发明,我们的生涯已经离不开智能装备了,从生涯到工作,哪里都有它们的身影。当我们放下手机,进进车内,可不克不及一会儿就离开了本来的智能生涯。LA FESTA菲斯塔在智能科技方面的表示可谓是甚合年青花费者心意。其搭载的百度智能网联2.0体系可以让用户在享受速度与豪情的同时,还有强盛的智能科技做帮助。 面临城市途径越来越拥堵,社区行人车辆密度越来越高的用车情况下,智能平安驾驶帮助更显得至关主要。是以,LA FESTA菲斯塔拥有9项ADAS的Hyundai SmartSense 智心合一 平安体系就至关主要,可以周全保障用户的行车平安性。 LA FESTA菲斯塔能拥有如斯高的销量,实在还与厚道的设置装备摆设和公道的售价有关。好比在最进门的车型中,LA FESTA菲斯塔就已经配备了倒车雷达、倒车影像、胎压监测、10.25英寸中控屏等功效,这在其他同级车中是完整不克不及想象的。 值得称颂的是,北京现代还为年青的花费者同步推出了包括0利率、0月供、5000元置换补助、2000元贸易保险在内的全套 新生代轻奢盛宴 购车政策,能辅助年青的花费者省下近万元,即使买了车也不会成为累赘,生涯质量更不会年夜打扣头。 综合来看,LA FESTA菲斯塔拥有今朝同级高机能范畴中尽无仅有的设计、机能和科技设置装备摆设。难怪会获得无数专业评委和中国年青花费者的青睐,取得7项年夜奖与首月过万的销量成就也更是实至名回。 LA FESTA菲斯塔是北京现代的首款高机能轿车,非论对北京现代仍是中国市场而言,都是一个全新成员,布满了挑衅。不外,辛运的是,LA FESTA菲斯塔不负众看,凭借本身强盛的竞争力,驯服了中国年青花费者与专家媒体。我们信任,跟着高机能市场的慢慢扩展,LA FESTA菲斯塔也将随之展露出更刺眼的光线。

小身材有硬实力!科技空间双赢的它并没有忘本

场地试驾总结:总体来说瑞风S4的表示已赚回票价,可以说是一台综合实力很强的小型SUV。刹车和底盘的表示尤其令人惊喜,江淮对此也应当支出了不少的血汗。然而到现实应用状态下,它的表示可否像场地中如许优良?让我们接着往下看。 途径试驾江淮瑞风S4 这一点我以为对这个级此外车型至关主要,凡是作为年青人或家庭的第一辆车,好开好上手才是最重要的。瑞风S4的手动档版本可以划回为 很是好开 的范围,不仅仅是由于主动补油的设定,很轻的聚散踏板也是重点。